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壓力表的修理與清洗

更新時(shí)間:2020-10-23點(diǎn)擊次數(shù):3397

壓力表作為能顯示壓力量值的儀器儀表來計(jì)量壓力的大小和變化,在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防建設(shè)、科學(xué)研究以及人民日常生活各個領(lǐng)域中都少不了壓力表的測試與計(jì)量。與國家的建設(shè)是密不可分的。壓力表作為計(jì)量器具,其表的度與穩(wěn)定性是操作者必須注意的問題。在使用的過程中壓力表會被外部環(huán)境的震動、腐蝕所損壞。所以我們就要時(shí)刻注意壓力表是否在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)壓力表出現(xiàn)問題時(shí),我們要及時(shí)維護(hù)、修理、檢定。

1.壓力表的修理

壓力表在使用過程中,或在檢定時(shí),會發(fā)現(xiàn)各種故障現(xiàn)象需要排除。首先我們要分析其故障的想象和產(chǎn)生的原因,然后采取行之有較的方法進(jìn)行解決。故障產(chǎn)生的原因,可以看成是“內(nèi)因”和“外因”兩種情況。所謂內(nèi)因,是指壓力表本身的內(nèi)在因素的影響,即零部件的制造精度、組裝、總裝配及校準(zhǔn)準(zhǔn)確度的影響,材料的品質(zhì)也是其中因素之-。而外因則是在外界的各種因素的相互聯(lián)系和相互影響下,通過壓力表起作用,亦即可以由被測介質(zhì)的負(fù)荷變化、溫度影響、周圍環(huán)境的各種條件等引起其性質(zhì)發(fā)生相應(yīng)的變化。

1.1齒輪的修理

壓力表用的齒輪只有兩個,一是扇形齒輪,一是中心小齒輪,長時(shí)間使用后,常出現(xiàn)齒輪磨損現(xiàn)象。磨損嚴(yán)重的,予以更換磨損不嚴(yán)重的,或只有一兩個齒有小缺陷,可以改變扇形齒輪與中心齒輪接觸的位置,使齒輪在運(yùn)動過程中讓開損壞部分。對于齒輪有毛刺或斑痕的可對齒輪進(jìn)行磨機(jī)拋光,是之光滑,手感無卡位、跳動現(xiàn)象。

1.2游絲的整理

游絲對指針移動的平穩(wěn)性、回零與否、乃至對示值都有一定的影響。如果游絲散亂嚴(yán)重,整理起來費(fèi)時(shí)費(fèi)事,可以更換游絲。但一定要注意選取與原游絲相同的規(guī)格與力矩。如果無適當(dāng)?shù)挠谓z更換,就將游絲拉直,平放在工作臺上,用兩把鑷子來重新盤繞。游絲與中心軸不同心或與扇形齒輪不平行,只需要游絲的根部,就可撥正過來。整理游絲要有比較熟練的修理技術(shù),才能使游絲平整,圈距均勻。

1.3彈簧管的修理

如果發(fā)生彈簧管漏油,其部位是在兩個端頭部,經(jīng)清洗后的管子可用大功率的電烙鐵溶化錫焊補(bǔ)上。若部位不在兩端口,不能補(bǔ)焊,作報(bào)廢處理。高壓壓力表兩端采取螺紋口連接,不存在焊補(bǔ)問題,如發(fā)現(xiàn)兩端連接處漏油,可擰下來換上新的墊圈重新擰緊。如果在中間部位漏油,同樣作報(bào)廢處理。值得注意的是:10Mpa以上的鋼質(zhì)彈簧管,是不能用點(diǎn)烙鐵焊補(bǔ)的。

1.4磨大了的軸孔修復(fù)

壓力表因傳動機(jī)構(gòu)中的支承孔被磨損而發(fā)生故障的現(xiàn)象(如出現(xiàn)大的示值變動量)是常存在的,下面介紹兩種修理方法。

一種修正夾板上磨損不嚴(yán)重的支承孔的方法。當(dāng)用特制的沖子頭錘擊夾板上(兩面)的支承孔時(shí),能使孔徑略為縮小一些,然后再用適當(dāng)?shù)你@削工具將支承孔擴(kuò)大至要求的口徑。

一種是用來修正磨損嚴(yán)重的支承孔的方法。先將夾板上的支承孔擴(kuò)大到一定的尺寸(一般約為原支承孔直徑的2倍左右),再配制上相應(yīng)尺寸的軸承座(若夾板上原有軸承座,可將其沖出后再配制)。但必須注意兩點(diǎn):_是要保證與傳動軸的配合要求以及孔距要求,因?yàn)榭拙喑叽绮环弦髸r(shí),會影響其傳動性能。二是支承孔磨損嚴(yán)重時(shí),與其相配合的軸也一定有所磨損,故在修理支承孔的同時(shí),應(yīng)顧及軸的修復(fù)或者更換新軸。

壓力表產(chǎn)生故障后,找出了主要原因,然后著手修理。這里小述幾句:修理壓力表,要對壓力表的結(jié)構(gòu)了解很清楚,需要有熟練的裝配技術(shù)和調(diào)校技術(shù),還需要具備一定的釬焊技術(shù),以及獨(dú)立的進(jìn)行修配之能力。在基本上掌握了壓力表中各個關(guān)鍵零件的特點(diǎn)和作用的基礎(chǔ)上,不僅能夠做到有的放矢,找出其產(chǎn)生故障的原因,還能掌握一定的修理技術(shù),對于開展壓力表的檢修測試工作是很有意義的。

2.壓力表的清洗

壓力表一般都是直接安裝在待測壓力容器或管道上的,被測介質(zhì)可以是液體、氣體和蒸汽,但無論測量哪種介質(zhì)的壓力,都不得使壓力表的接頭堵塞或介質(zhì)在表管內(nèi)凝固。對一般壓力表來說,遇有高溫、脈沖壓力和有腐蝕性的介質(zhì)時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的降溫、緩沖、隔離等措施,以延長壓力表的使用壽命和測得可靠的壓力值。使用前應(yīng)注意應(yīng)清潔儀表,因?yàn)閴毫Ρ韮?nèi)部不清潔,就會增加各機(jī)件磨損,從而影響壓力表的正常工作,嚴(yán)重的會使壓力表失靈?,F(xiàn)將中心齒、扇形齒輪、刻度盤的清洗簡述如下。

2.1中心齒'扇形齒輪的情況

中心齒和扇形齒輪是壓力表傳動機(jī)構(gòu)的主要元件,因此齒輪清洗的好壞直接影響壓力表的感應(yīng)靈敏度和準(zhǔn)確性。清洗時(shí),將齒輪放入盛有汽油的小盤中,經(jīng)10min左右侵泡,使齒輪間污物與汽油混合,取出齒輪,用毛刷清刷齒見污物,再用削尖的軟木棒,進(jìn)一步清剔齒間污物。然后把齒輪再侵入汽油,取出用毛刷輕輕刷,后吹干即可使用。

2.2刻度盤的清洗

刻度盤有琺瑯面有漆面兩種,因此清洗方法略有不同,清洗琺瑯面的刻度盤,可用面紗浸上汽油清洗,然后用軟紙揩干。而清洗漆面刻度盤,就不能用汽油,只能用棉紗蘸水輕揩或蘸肥皂水輕揩,再用干的軟布或抗水紙揩干即可。

2.3彈簧管的清洗

由于氧氣壓力表被油液污染,或彈簧管道堵塞,特別是6Mpa以下的銅質(zhì)彈簧管端部漏液需焊補(bǔ)時(shí),必須對彈簧管進(jìn)行清洗。將壓力表倒置,接頭孔口向上,用醫(yī)用注射器將四氯化碳注入彈簧管內(nèi),搖蕩后甩出,后注入溫水,搖蕩后向清水盆中甩,不見彩色油影為準(zhǔn)。這對于彈簧管管端有漏壓現(xiàn)象的清洗的很必要的,有利于管端補(bǔ)焊。對氧氣壓力表的無油脂檢查與清洗也采用同樣的方法。應(yīng)該注意,四氯化碳除油力強(qiáng),但是有毒、特臭、易揮發(fā)、有麻醉作用的無色透明液。使用時(shí)切切注意,在空氣流通的室外進(jìn)行清洗,不要對準(zhǔn)鼻口,并要站在上風(fēng)頭位置,不然會感到頭疼難受。

在使用中的各種壓力表應(yīng)是不超檢定周期的。發(fā)現(xiàn)指示壓力不正常或不指示,應(yīng)及時(shí)查明原因,加以妥善處理。壓力表的正常工作位置應(yīng)垂直安裝,特殊用途壓力表按規(guī)定的方向安裝。測量液體壓力時(shí),壓力表的安裝位置越接近被測壓力點(diǎn)越好。通過以上的方法能讓你的壓力表更穩(wěn)定更準(zhǔn)確的使用,提高壓力表的工作效率和利用率,保證工

作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

 

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