PARKER比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)，其工作原理如圖1所示。比例閥不工作時(shí)，差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置，此時(shí)閥門1保持開啟，因而在輸入控制壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長的初始階段，總是P1等于P2。但是壓力P1的作用面積A1為π（D2-d2）/4，壓力P2的作用面積A2為πD2/4，因而A2大于A1，故活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力。在P1、P2同步增長過程中，當(dāng)活塞上、下兩端液壓作用之差超過彈簧3的預(yù)緊力時(shí)，活塞便開始下移。當(dāng)P1和P2增長到一定值PS時(shí)活塞2內(nèi)腔中的閥座與閥門1接觸，進(jìn)油腔與出油腔即為隔絕，使比例閥進(jìn)入平衡狀態(tài)。若進(jìn)一步提高P1則活塞將回升，閥門再度開啟，油液繼續(xù)流入出油腔而使P2不斷升高，但由于A2大于A1，P2尚未增長到新的P1值，活塞又下降到平衡位置。在任一平衡狀態(tài)下，差徑活塞的力的平衡方程為：P2·A2=P1·A1+F（此處F為平衡狀態(tài)下的彈簧力）。
PARKER比例閥的工作原理如下：在不制動(dòng)時(shí),活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下,處于左端極限位置,這時(shí)閥門離開閥座打開,使輸入輸出油路相通。當(dāng)開始制動(dòng)時(shí),來自助力器的壓力為P1的制動(dòng)液由進(jìn)油口進(jìn)入,并通過閥門從出油口輸至后制動(dòng)管路.此時(shí)輸出液壓P,等于輸入液壓P1當(dāng)制動(dòng)踏板力增大時(shí),P1和P2同步增大。但由于活塞左側(cè)承壓面積大于右側(cè),致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè).
美國PARKER派克比例閥的工作原理在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響。
指美國PARKER派克比例閥的工作原理
令信號(hào)經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動(dòng)閥芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置或速度控制。在某些對位置或速度精度要求較高的應(yīng)用場合，還可通過對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移或速度檢測，構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。
比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成，比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵，比例電磁鐵種類繁多，但工作原理基本相同，它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的。
隨著液壓傳動(dòng)和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展， 生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力、流量和方向，又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費(fèi)，因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 （開關(guān)控制） 和伺服閥 （連續(xù)控制） 之間的比例控制 閥。
電液比例控制閥（簡稱比例閥）實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動(dòng)調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu)，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下：發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上，降低設(shè)計(jì)制造精度后發(fā)展起來的。
按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。
（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出．進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
（2）電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào)．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu)，輸出力與位移，進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。
（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。對力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào)，并通過同它連接在一起的擋板（有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進(jìn)而控制輸小參數(shù)。
Parker派克DWE/DWU系列比例減壓閥
Parker派克DWE/DWU系列比例減壓閥基本上與DWL/DWK系列相同，不同之處在于它是用比例電磁鐵進(jìn)行調(diào)節(jié)的。通過外部的電子模塊進(jìn)行控制。

美國PARKER派克比例閥的工作原理
Parker派克PE/PC系列先導(dǎo)式比例減壓閥
Parker派克PE/PC系列先導(dǎo)式比例減壓閥有一個(gè)比例電磁鐵控制的先導(dǎo)級(jí)和滑閥主級(jí)，其液壓功能原理和DWL/DWK系列相同。電源電壓和輸入指令信號(hào)通過一個(gè)單7針電氣插頭連接。輸入指令信號(hào)可以是0-10V或0-20mA范圍內(nèi)的，在訂貨代號(hào)里選擇。提高和降低壓力斜坡時(shí)間，能夠在2只電位器上單獨(dú)設(shè)定。***小和電位器可以設(shè)定***低壓力和壓力。這些可以標(biāo)定所設(shè)定的壓力范圍對應(yīng)于指令輸入信號(hào)的整個(gè)量程。
Parker派克RE*W系列直動(dòng)式比例溢流閥
Parker派克RE*W系列直動(dòng)式比例溢流閥允許連續(xù)調(diào)整閥的***低壓力至額定壓力。通常僅用于需要很小流量的液壓設(shè)備調(diào)節(jié)，或作為調(diào)節(jié)變量泵的先導(dǎo)閥。閥的電比例控制采用PCD00A-400數(shù)字放大板進(jìn)行，并可用于壓力的閉環(huán)控制。
Parker派克VBY*L/VMY*L系列先導(dǎo)式比例壓力閥典型的應(yīng)用在：夾緊壓力系統(tǒng)，試驗(yàn)和檢測裝置或重量平衡系統(tǒng)之中。同樣也可以在閉環(huán)壓力控制回路中使用。VBY*L的結(jié)構(gòu)：溢流閥由帶閥芯的主級(jí)和先導(dǎo)級(jí)所組成。在先導(dǎo)級(jí)上有控制油噴嘴和阻尼孔。所要求的的系統(tǒng)壓力可以在電子放大板上按照所調(diào)節(jié)的給定值進(jìn)行無級(jí)的調(diào)節(jié)。電磁鐵將電流轉(zhuǎn)換成作用在先導(dǎo)級(jí)閥錐上的力。VMY*L的結(jié)構(gòu)：減壓閥由帶閥芯的主級(jí)和先導(dǎo)級(jí)所組成。在先導(dǎo)級(jí)上有一個(gè)限流閥。控制油取自內(nèi)部，其來自閥體的P-流道(一級(jí)控制)。控制油內(nèi)部回流。
Parker派克VMY*L*N系列先導(dǎo)式比例壓力閥
Parker派克VMY*L*N系列先導(dǎo)式比例壓力閥可以對壓力進(jìn)行連續(xù)地調(diào)節(jié)，所減的壓力可從0至額定壓力。典型的應(yīng)用在：夾緊壓力系統(tǒng)，試驗(yàn)和檢測裝置或重量平衡系統(tǒng)之中。閥的電氣控制采用數(shù)字式放大器VRD350或VRD355，或插塞式放大器VS110或者PCD模塊。同樣可以使用于閉式壓力調(diào)節(jié)回路。該閥突出地表現(xiàn)為其良好的穩(wěn)壓性能。
Parker派克RE*W系列先導(dǎo)式比例溢流閥
Parker派克RE*W系列先導(dǎo)式比例溢流閥是由一個(gè)比例電磁鐵操縱的先導(dǎo)級(jí)和一個(gè)DIN-標(biāo)準(zhǔn)的NG25的插裝閥作主級(jí)所組成的。依靠電的給定信號(hào)可以對壓力進(jìn)行無級(jí)地調(diào)節(jié)。通過外部的電子模塊將給定值給予控制系統(tǒng)。對于不同的壓力等級(jí)在先導(dǎo)閥上使用相應(yīng)的調(diào)節(jié)噴嘴。

如您對文章中出現(xiàn)的產(chǎn)品感興趣，請點(diǎn)擊：PARKER派克比例閥